
ঢাকা শহরে মাটির নিচ দিয়ে চারটি সড়ক (সাবওয়ে) নির্মাণের কাজ শুরু করতে যাচ্ছে সরকার। ইতিমধ্যে প্রধানমন্ত্রী মৌখিকভাবে ঢাকা শহরে সাবওয়ে নির্মাণের বিষয়ে সেতু বিভাগকে নির্দেশনা দেন। সে প্রেক্ষিতে বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষ প্রাথমিক কার্যক্রম হাতে নিয়েছে। এ উদ্দেশ্যে প্রণীত পরিকল্পনা মোতাবেক ২০২১ সালের মধ্যে দু’টি সাবওয়ে নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। ৩২ কি.মি. দীর্ঘ সাবওয়ে লাইন-১ টঙ্গী হ’তে শুরু করে এয়ারপোট র্-কাকলী-মহাখালী-মগবাজার-পল্টন-শাপলা চত্বর হয়ে সায়েদাবাদ পর্যন্ত হবে, যা পরবর্তীতে নারায়ণগঞ্জ পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হবে। আর সাবওয়ে লাইন-২ এর দৈর্ঘ্য হবে ১৬ কি.মি.। এটি আমিনবাজার থেকে শুরু করে গাবতলী-শ্যামলী-আসাদগেট হয়ে সায়েদাবাদ পর্যন্ত হবে, যা পরবর্তীতে উভয়দিকে সম্প্রসারিত হবে। মোট ৪৮ কি.মি. সাবওয়ে দু’টির মোট সম্ভাব্য নির্মাণ ব্যয় হবে ৮১৪ কোটি মার্কিন ডলার। অন্যদিকে প্রাথমিক প্রস্তাব অনুসারে সাবওয়ের তৃতীয় রুটটি যাবে গাবতলী থেকে সদরঘাট পর্যন্ত এবং চতুর্থটি যাবে রামপুরা থেকে সদরঘাট পর্যন্ত। উল্লেখ্য, ঢাকা শহরের বর্তমান অবস্থায় এলিভেটেড এবং এ্যাট-গ্রেড আকারের রাস্তা নির্মাণ করতে গেলে নির্মাণকালীন জটিলতার বিষয়গুলো বিবেচনা করে মাটির নিচে সাবওয়ে নির্মাণ করার প্রস্তাব করা হয়েছে।