ট্রান্স এশিয়ান রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সাথে যুক্ত হচ্ছে বাংলাদেশ। দোহাযারী-রামু-কক্সবাজার-ঘুনধুম রেললাইন প্রকল্প বাস্তবায়িত হ’লে এর নেটওয়ার্ক বিস্তৃত হবে ভারত থেকে বাংলাদেশ হয়ে মিয়ানমার, থাইল্যান্ড, সিঙ্গাপুর, চীন, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া ও কোরিয়া হয়ে ইউরোপ পর্যন্ত। তখন ট্রেনে চড়েই যাওয়া যাবে থাইল্যান্ড, সিঙ্গাপুর। ২০২২ সালের মধ্যেই এই প্রকল্পের কাজ শেষ হবে। এটি বাস্তবায়নে মোট ব্যয় ধরা হয়েছে ১৮ হাযার ৩৪ কোটি ৪৮ লাখ টাকা। সম্প্রতি আলোচিত দোহাযারী-রামু-কক্সবাজার-ঘুনধুম রেল প্রকল্পের অনুমোদন দিয়েছে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি (একনেক)।

পাঁচ বছর আগে বাস্তবায়নের উদ্যোগ নেওয়া হ’লেও দাতা সংস্থা না পাওয়ায় এত দিন এ প্রকল্পটির বাস্তবায়ন আটকে ছিল। সূত্র জানায়, ১৮৯০ সালে সর্বপ্রথম এটি নির্মাণের জন্য সার্ভে করা হয়। ১৯৫৮ সালের পূর্বে চট্টগ্রাম থেকে দোহাযারী পর্যন্ত মিটার গেজ রেল লাইন স্থাপনও করা হয়। কিন্তু ১৯৪১-৪৫ সালে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কারণে পরিকল্পনা ভন্ডুল হয়ে যায়। এরপর আরো একাধিকবার উদ্যোগ নেওয়ার পরও বিভিন্ন কারণে তা বাস্তবায়িত হয়নি।






১০১ বছর বয়সে হজ্জে গেলেন ভারতীয় নারী!
রেস্তোরাঁ ভরা, বাধা পেয়ে বাইরে দাঁড়িয়ে থাকলেন নিউজিল্যান্ডের মহিলা প্রধানমন্ত্রী জেসিন্ডা
৯ বছর বয়সেই বিশ্ববিদ্যালয়ের ডিগ্রী!
সিগারেট ছেড়ে ৭ বছরে সঞ্চয় প্রায় আড়াই লাখ টাকা
সচিব ১৩, অতিরিক্ত সচিব ৩৮৬, যুগ্ম সচিব ১০৫, উপসচিব ২৭০, ডিসি ৯ এবং ইউএনও ১৭২ জন (প্রশাসনের সর্বত্র নারীর দাপট)
মেয়াদোত্তীর্ণ ঔষধ ইউনাইটেড হাসপাতালকে ২০ লাখ টাকা জরিমানা ও আল্টিমেটাম
শেখ হাসিনাকে পাকিস্তানের প্রধানমন্ত্রী ইমরান খানের ফোন
পবিত্র কুরআন হাতে মার্কিন কংগ্রেসে দুই নারীর শপথ
মানুষ হারাম খেলে ও চুরি করলে উন্নয়ন সম্ভব নয় : মন্ত্রীপরিষদ সচিব
এখনো ফিলিস্তীনীদের সেবা করে চলেছেন যে ইস্রাঈলী নারী
ভারত আমাদের শত্রু বুঝতে পারাই প্রধানমন্ত্রীর ভারত সফরের বড় অর্জন - -নূরুল কবীর
সরকারী কর্মচারীদের পাঁচ বছরের বেশী দায়িত্বে থাকা ঠিক নয় : ড. ইউনুস
আরও
আরও
.